Все хорошее когда-нибудь да заканчивается или, как говорится, ничто не вечно под луной... даже BMW M5. Немцы прекратили выпуск М5 в кузове Е60. За четыре года производства было выпущено немногим более 20,5 тыс. автомобилей этой модели, что является самым лучшЫм результатом за всю историю М5!

Все довольно просто - нужно освободить производственные мощности для нового поколения в кузове F10. Всего было выпущено 20548 штук, из которых 19523 - седаны и 1025 модификацЫй M5 Touring. Вместе со "старой" М5 заканчивается проект разработки двигателя V10 - результат многолетнего опыта BMW в гонках класса Формула 1. Еще некоторое время этот двигатель будет производиться для М6, но и там не так долго ждать преемника. Напомним, что 5-литровый V10 выдает 507 лошадиных сил и "крутится" до 8250 оборотов в минуту с поистине формульным звучанием.

Преемник в виде М5 2011 года получит знакомый по моделям Х5(6) М двигатель V8 с парой турбонагнетателей и отдачей около 600 лошадиных сил.

ТЖ