Пожалуй, у компании Porsche это первая модель за последние годы, в которой внешние изменения видны невооруженным глазом. Но больше всего радует, что новый Boxster Spyder будет еще и самым, так сказать, дешевым в модельной гамме производителя спорткаров. Ни много, ни мало - порядка 40 000 евро. При этом, стиля и понтов ему не занимать...

Чего стОят одни только купола на корма! Ну, прямо-таки Porsche Carrera GT... только в 10 раз дешевле! Разве не приятно? Да, и в ответ на "что, денег на 911-й не хватило?" сможешь привести серьезный аргумент: "дык, это самый быстрый и самый легкий из открытых Порше!". Именно так заявляют в Штутгарте, мотивируя тем, что им удалось сделать самый легкий кабриолет - всего 1275 кг. Под капотом - 320-сильный движок объемом 3,4 литра, который на 10 "лошадок" мощнее Boxster S. Разгон до 100 км/ч - 4,8 секунды. Не фонтан, конечно, но и тыкать на тебя пальцами вряд ли кто-то осмелится. Кроме того, новинка получила карбоновые ковши в салоне и спортивную подвеску.

Правда, новинка не имеет механизма складывания крыши, а мягкий матерчатый верх необходимо устанавливать вручную, закрепив одну сторону фиксаторами у лобового стекла, а вторую — в задней части салона. Такая конструкция позволяет Спайдеру передвигаться только на небольшой скорости. Зато при снятой крыше максималка Boxster Spyder составляет 265 км/ч.

Старт продаж - февраль 2010 года, так что начинай собирать деньги.

ТЖ