Компании Ferrari потребовалось 11 аварий, в числе которых 5 самовозгораний, чтобы признать, что с моделью 458 Italia что-то не ладное. Может, в Маранелло подумали, что они все-таки не Lamborghini, которые могу сами воспламеняться, и ждали, когда загорится следующая "Италия" из 1148 выпущенных экземпляров. И час настал!

458 горели в самых разных странах - США, Великобритании, ФранцЫи, Швейцарии и Китае. Так что отмазка насчет определенного рынка поставки тут уже не прокатит. Инженеры компании внимательно изучили все делати инцЫдентов и пришли к выводу, что всему виной крепление теплоизоляцЫи моторного отсека, которое может слегка "отойти" и колесная арка получает "жару" от раскаленного выпускного коллектора. Конечно, итальянцы отмечают, что все это вероятно лишь при стечении определенных обстоятельств. Видимо, все они "стеклись" достаточно, чтобы сгорело 5 автомобилей.

Так что "промахи" и фатальные ошЫбки не исключены даже в тачке за 300 тыс. долларов! Кто-нибудь, расскажЫте Черновецким об этом, а то вдруг пожарный автомобиль застрянет в пробке и не успеет доехать.

ТЖ