За 100 лет своего существования индустрия производства автомобилей настолько изменилась и расшЫрилась, что очень трудно себе даже представить. Ведь только за последние пару лет кризиса, когда одни марки были куплены и перепроданы, а другие - просто "скончались" естественной смертью. На что же сейчас похож автомир? Кто кем владеет и под кем "ходит"?

Отследить все перепетии слияний и поглощений довольно сложно. Компаний много и практически каждая серьезно пострадала от падения спроса на продукцЫю и, как следствие, сокращение прибыли. Чтобы хоть как-то выжыть пришлось некоторым просто-таки "торговать телом". Марка Volvo, например, была всецело отдана на откуп китайской Geely - и это лишь один из многочисленных примеров в современной автоиндустрии.

Чтобы хоть как-то ориентироваться "кто есть кто" и держать "хвост пистолетом", взгляни на эту картинку. больше напоминающую схему какого-нибудь синхрофазотрона. Если что не очень понятно, то красные полоски означают собственность, зеленые - совместные предприятия, а синие - сотрудничество.

ТЖ